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產(chǎn)品展示PRODUCTS
品牌 | 其他品牌 |
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西門子代理商 西門子6ES7463-2AA00-0AA0 西門子6ES7463-2AA00-0AA0
產(chǎn)品 | |
商品編號(市售編號) | 6ES7463-2AA00-0AA0 |
產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7-400,連接組件 發(fā)送 IM 463-2 用于 分散耦合到 SIMATIC S5 擴展設備 通過 IM 314,至 600 m |
產(chǎn)品家族 | 未提供 |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM410:停止批量生產(chǎn) / 僅供應有限備件 |
PLM 有效日期 | 產(chǎn)品停產(chǎn)時間:2017.07.01 |
注意 | 此產(chǎn)品是備件產(chǎn)品 如果您需要幫助,請聯(lián)系您當?shù)氐奈鏖T子辦事處。 |
價格數(shù)據(jù) | |
價格組 / 總部價格組 | MD / 2AL |
列表價(不含稅) | 顯示價格 |
您的單價(不含稅) | 顯示價格 |
金屬系數(shù) | 無 |
交付信息 | |
出口管制規(guī)定 | ECCN : EAR99H / AL : N |
工廠生產(chǎn)時間 | 按需提供 |
凈重 (Kg) | 1.057 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 23.30 x 30.10 x 4.00 |
包裝尺寸單位的測量 | CM |
數(shù)量單位 | 1 件 |
包裝數(shù)量 | 1 |
要使道路交通更安全、更高效、更環(huán)保,方法之一就是,賦予車輛和基礎設施通信的能力。西門子正為有關試點項目提供支持,以便將上述構想變成現(xiàn)實。
展望未來,車輛將能夠與交通基礎設施實時共享交通流量、交通事故和施工路段方面的信息。諸多研究項目已表明此類“協(xié)作系統(tǒng)”是可行的。
例如,在奧地利維也納的一個車聯(lián)網(wǎng)測試場,研究人員在一條45公里長的測試道路上,對諸多應用進行了測試。這些應用包括:針對潛在危險和交通堵塞的通知、警告標志提醒和車載減速裝置。
車輛間的通訊聯(lián)盟(Car2Car-CC)旨在推動車輛之間的自由通訊,其中,歐洲汽車制造商計劃于2015年推出配備了協(xié)作系統(tǒng)的車輛。道路運營商也在展開配套項目。2013年6月,德國、奧地利和荷蘭三國的交通部長,簽署了關于聯(lián)合推出協(xié)作系統(tǒng)的意向聲明書。在業(yè)界合作伙伴的協(xié)助之下,首先將在維也納與鹿特丹之間的高速公路上,提供關于道路施工現(xiàn)場的警告信息。配有專門設備的施工現(xiàn)場拖車,將利用WLAN或移動無線電網(wǎng)絡,向交通中心發(fā)送信息,交通中心再將信息轉發(fā)給車輛。在另一端,配有*技術的車輛,則將關于其當前位置的信息及有關交通流量或天氣狀況的其他數(shù)據(jù),發(fā)送給交通中心。
在不久的將來,車輛將能夠與交通基礎設施通信。
在奧地利的ECo-AT項目中,綜合運用了上述所有方法。該項目旨在為協(xié)作系統(tǒng)的所有產(chǎn)品和服務制定規(guī)范。之后將在長約10公里的道路上,對這些系統(tǒng)予以測試。西門子負責提供測試道路和控制中心所需的硬件,以及路邊裝置、車載裝置和相關通信軟件。
當然,在未來的協(xié)作系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)安全將是關鍵部分。相關計劃呼吁對所有與安全或交通技術相關的信息使用標準化PKI(公鑰基礎設施)代碼。每臺車輛的ID均將實現(xiàn)匿名化,從而確保通信的保密性。從2015年開始,維也納與鹿特丹之間的整條通道,都將配備協(xié)作系統(tǒng)。